थार एक्सप्रेस को फिर से चलाने की मांग, भारत-पाकिस्तान के लाखों लोगों के लिए संजीवनी है यह ट्रेन

थार एक्सप्रेस का रूट

बॉर्डर के लोगों के लिए थार एक्सप्रेस संजीवनी थी 

किसी ने बेटी की शादी यहां की तो किसी ने बहन की किसी का भाई पाकिस्तान में रह गया. भारत में इन सब के मिलने का एक मात्र रास्ता था अटारी बाघा बार्डर, लेकिन 2006 में शुरू हुई थार एक्सप्रेस ने इन रिश्तों में संजीवनी का काम किया था. लेकिन 2019 के बाद थार एक्सप्रेस रेल सेवा बंद है. थार एक्सप्रेस 18 फरवरी 2006 से जोधपुर के भगत की कोठी स्टेशन से कराची के बीच हर शुक्रवार की रात को चलती थी. इससे पहले यह सेवा 41 वर्षों तक स्थगित रही थी.

2800 किलोमीटर का फेर लगाना पड़ता है

जिसके चलते भारत में बसे पाक विस्थापितों के साथ-साथ दोनो देशों में निवास कर रहे रिश्तेदार को खासी समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है. पाकिस्तान जाने और वापस आने का एकमात्र विकल्प अटारी बाघा ही है. लेकिन पश्चिमी राजस्थान और पाकिस्तान के सिंध में निवासियों को करीब 2800 किलोमीटर का सफर तय कर अटारी बाघा बार्डर से आना जाना काफी महंगा पड़ रहा है. इतनी लंबी दूरी का सफर भी आसान नहीं है. रास्ते में लूट और अनहोनी वारदात का दर भी बना रहता है. ऐसे में थार एक्सप्रेस को एकबार फिर शुरू करने की मांग जोरो से उठ रही है.

शिव विधायक रविंद्र सिंह भाटी ने मांग उठाई 

इस मांग को एक बार फिर से शिव विधायक रविंद्र सिंह भाटी हवा दी है. इसके साथ ही पूर्व सांसद कर्नल मानवेंद्र सिंह जसोल और कांग्रेस नेता आजाद सिंह राठौड़ ने थार एक्सप्रेस को फिर से शुरू करने की मांग की है. अब दोनो देशों के लोगो में यह उम्मीद जगी है कि जल्द ही यह ट्रेन पटरी पर दौड़ती हुई नजर आएगी.

आमजन के लिए सस्ता और सुलभ मार्ग था

आपको बता दें कि धारा 370 हटाने के बाद से पाकिस्तान ने इसे बंद करने की घोषणा कर दी थी. राजस्थान बॉर्डर बंद होने के कारण यात्रियों को अटारी बाघा बार्डर  से होकर जाना पड़ता है. यह रास्ता आमजन के लिए कठिन और महंगा पड़ता है. वहीं हवाई यात्रा का खर्च लाखों रुपए का होता है. जो कि आम आदमी के जेब पर भारी पड़ता है. वहीं थार एक्सप्रेस में महज 700 -800 रुपए किराया लगता था.

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